Эта 13-метровая яхта, спроектированная в сотрудничестве с комитетом по стратегическим продуктам группы Ferretti, возглавляемым Пьеро Феррари, и инженерным отделом группы, обладает эстетическими и структурными особенностями, которые прославили ее предшественницу Itama 45S: встроенный скрытый гидравлический трап. в корпус и кормовую плавательную платформу, которую можно опустить в воду для спуска на воду и посадки тендера.
Кормовая часть была обновлена за счет изменения угла транца, что придало динамичность внешним линиям. Это архитектурное взаимодействие создает место для практичного шкафчика, в котором можно хранить водные игрушки и ручной душ.
В ходе рестайлинга внимание было сосредоточено на комфорте, а также добавлены дополнения, которые делают жизнь на борту более комфортной. Стол в кокпите теперь доступен из лакированного тика; смывные люки из тикового дерева на носовой палубе; и новая планировка ванной комнаты, которая становится более просторной и удобной для жизни благодаря отдельно стоящей душевой кабине из хрустального стекла с рамой из нержавеющей стали, верхней душевой лейкой и дежурным штангой, а также иллюминатором для пропускания света. район. Владельцы могут выбрать каюту владельца и гостевую каюту или только каюту владельца в носовой части и более просторную столовую.
Новый дизайн приборной панели поста управления, которая имеет два 12-дюймовых экрана (16-дюймовый в дополнительной версии для легкого, приятного и современного круиза), карбоновую приборную панель и стальные яхтенные колеса. из ткани, сочетающейся с наружной обивкой, или, по запросу, из тика.
Itama 45RS оснащен парой двигателей Cummins мощностью 550 л.с. и развивает максимальную скорость 34 узла. Компактная силовая установка обеспечивает достаточное техническое пространство на борту и имеет рядную трансмиссию, как и на большинстве моделей Itama.
Пост Комфорт, практичность и мощный спортивный характер впервые появился на .