Пирелли 50 от TecnoRib
После Pirelli 42 и Pirelli 35, Pirelli 50 сочетает в себе спортивность Maxi-RIB с гостеприимством яхты. Он, как и его предшественники, предназначен для универсального использования: он подходит как для однодневных круизов, так и для путешествий на средние расстояния, а также идеален в качестве погонного катера для суперяхты.
Двухступенчатое планирование корпуса, сочетающее в себе высочайший уровень устойчивости и безопасности с исключительными характеристиками, было спроектировано Окке Маннерфельтом, а его сын Тед, ныне глава фирмы, отвечал за чистые и строгие линии. Внешняя планировка обеспечивает исключительную свободу передвижения благодаря созданию единого центрального блока, включающего носовую террасу, оставляющего свободный проход вперед. Весь проход по периметру огражден бортами и обслуживается двумя длинными перилами, лишь слегка заметными снаружи.
Большая, удобная кормовая палуба оборудована спинкой-пантографом, которая служит как солнечной палубой, так и обеденной зоной. За солярием находится обеденная зона, где стол из тикового дерева, выдвижной с обеих сторон, позволяет с комфортом обедать. Зона бара/кухни, накрытая продолжением жесткой крыши, оснащена гладкой черной мебелью, включающей раковину, плиту с двумя индукционными конфорками, три холодильника и ледогенератор. В носовой части на террасу можно попасть через боковые переходы, она дополнена двумя ограждениями, которые также выполняют функцию подлокотников, и, напротив, большим диваном в носовом треугольнике.
Черный эргономичный пост управления имеет три сиденья со складными элементами, позволяющими выбрать наиболее подходящее сиденье. Первый Pirelli 50 оснащен парой подвесных двигателей Mercury Verado мощностью по 600 лошадиных сил каждый. Два двигателя V12 объемом семь с половиной литров, оснащенные двухскоростной коробкой передач с переключением под нагрузкой и управляемой ногой, гарантируют максимальную скорость 50 узлов.
