ТЕХНИЧЕСКАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Верфь: Cantiere del Pardo
Проект: Маттео Полли/Кантьере дель Пардо
Дизайн экстерьера и интерьера: Nauta Design
Морская архитектура: Маттео Полли
Длина корпуса: 20,10 м (65,94 фута)
Общая длина: 21,60 м (70,86 футов)
Максимальная ширина: 5,95 м (19,52 фута)
Водоизмещение: около 27,5 т (около 57320 фунтов)
Осадка: 3,50 м (11,48 футов)
Резервуар для воды: 840 л (221,9 галлона)
Топливный бак: 825 л (217,9 галлонов)
Моторы: 170 л.с.
Площадь парусности: 278 м2 (2992,37 футов2)
Версия Long Cruise нового Grand Soleil 65 от Cantiere del Pardo предназначена для любителей «голубой воды». Люди, которым нравится жить на борту во время длительных путешествий, в поисках высоких результатов, не теряя при этом интимной и уникальной атмосферы парусных судов. Это было достигнуто командой профессионалов, предлагающих итальянскую элегантность в мире прогулочных катеров, опираясь на 50-летний опыт верфи в Романье.
Дизайнер и чемпион ORC Маттео Полли занимался морской архитектурой, Марко Лостуцци — структурным дизайном, а Nauta Design — общей планировкой, от верхней палубы до интерьеров. Все это было усовершенствовано опытом Франко Корацца, предпринимателя, многолетнего участника регаты, чемпиона, обладателя 12 титулов Италии, 2 титулов Европы и 1 титула чемпиона мира.
Результатом стал концентрат стиля и инноваций, готовый ответить потребностям яхтсменов, ценящих индивидуальный подход. Для безопасного плавания даже в случае небольшого экипажа (судно может использоваться парой без необходимости использования других членов экипажа) Grand Soleil 65 Long Cruise имеет корпус, изготовленный из винилового эфира на полиэфирной основе с обильным использованием карбона. армирование, повышающее жесткость конструкции. План парусного спорта был детально отточен с учетом любых погодных и морских условий.
Мачта отведена назад, чтобы максимально увеличить размеры носового треугольника; расположение парусных поверхностей снижает крен при превосходной аэродинамической эффективности, а самонаворачивающийся стаксель (стандарт) обеспечивает легкость навигации. Наконец, сильными сторонами становятся одинарный штурвал и перевернутый Т-образный киль, а также различные варианты осадки: стандартная (3,5 м), уменьшенная (3 м) и телескопическая.
Устойчивость и энергоэффективность являются отличительными чертами этой новой модели. Материалы и методы строительства гарантируют низкое воздействие на окружающую среду и высокую степень пригодности для вторичной переработки. Например, тик поступает из устойчивой цепочки поставок, стекло ламинируется для лучшей изоляции, а для композитного ламинирования используются экологические смолы и лен. Краски изготовлены на водной основе, а солнечные панели обеспечивают возобновляемую зеленую энергию.
Под палубой единое пространство для проживания, отдыха и обеда расположено на возвышении относительно кают, чтобы освободить место для машинного отделения. Камбуз в центре лодки совмещен с жилой зоной. Это решение позволяет увеличить ширину двух кормовых кают, увеличенных из-за отсутствия технического пространства, чтобы в полной мере использовать максимальную ширину, обеспечивая 270-градусный обзор внешнего контекста.
Пост Высокопроизводительное «семейное чувство» нового Grand Soleil 65 Long Cruise впервые появилось на .
